高端。帕拉梅拉是保时捷品牌旗下的一款四门房车。该车搭载了2.9TV6,330匹和440匹马力的发动机,4.0TV8,460匹和550匹马力的发动机。
保时捷帕拉梅拉分别有着前置后驱、前置四驱和全时四驱三种不同的车身布局。同时它的外观设计流线感很强,这造型特别美,侧面看上去真的不错,而且在内饰方面的设计有很令人满意,这款车的内饰精美,整体做工都很细腻,细节处理到为,考虑的很周到,座椅舒适度很高。
而且还具有比较强的科技感,而且这款车在配置方面也是比较齐全,带有中控大屏特别好,好用又有档次,宾利车的内部空间是比较大的,储物也是够用。
不管是一家人出行还是旅游一点也不会感觉到拥挤。宾利车的车身轻量化设计,提速刚开始油门响应有半秒延迟,但过后响应很快,在操控方面也是还蛮好开的,特别的稳,过弯侧倾力也不会太大。

算。总体上保时捷帕拉梅拉就是一款实打实的豪车,不论是内在还是外在都十分“抗打”,既能给用户带来豪华商务车的舒适性,又能让用户体验到超跑般的动力表现,帕拉梅拉属于档次比较高的大型豪华轿跑,之所以说它的档次高,是因为帕拉梅拉这款车的产品力非常强劲,车辆不仅有着非常高的颜值,而且配置、性能都十分出色。
这是因为保时捷相当于手机行业的苹果公司,它掌握着全球最多的单车利润。利润越高,说明品牌溢价最高。别看保时捷车子卖的没有法拉利贵,但它的单车利润却非常高,而且在全球质但是这些品牌车型定位可以说包罗万象,主攻方向也不尽相同,比如说路虎它是以越野车闻名于世,保时捷和玛莎拉蒂主要生产跑车,奔驰宝马奥迪各类车型都有所囊括,捷豹也是。
保时捷入门级别太多,无形中使得档次下降,物以稀为贵,很简单的道理,你开一辆帕拉梅拉和总裁,别人肯定会觉得总裁强调高;第二,逼格看产地,玛莎拉蒂源出法拉虽然在国外,宝马的品牌力不如奔驰和奥迪,但是宝马的底蕴和研发技术却非常的先进,宝马独特的底盘调教、而且发动机的技术很成熟,另外和变速箱的匹配非常的成熟,性能和操控。
保时捷这个品牌在世界上享有盛誉 是量产品牌中性能车的代表 诞生至今不到90年 历史还算比较悠久 以前保时捷只有一款车 911 是很多爱车男人心中的大玩具 都想梦想有一台 确实 波子豪华车一般是指BBA及以上品牌。具体来说常见的包括奔驰,宝马,奥迪,路虎,雷克萨斯,讴歌,英菲尼迪,进口大众,沃尔沃,凯迪拉克。
蔚来如果把它算作豪华品牌里,它的成交价也不算低的,比宝马还高,但是鉴于蔚来现在就三款车型,蔚来的成交价高也是很正常的,作为一个中国品牌,蔚来能够实现这么高的成交价还以前都说开奔驰是富人,如今满大街的C级别在跑,内饰确实一流,做工也很棒,但由于太常见导致审美疲劳以及品牌下探太多,难保品牌的豪华度。
保时捷和玛莎拉蒂都属于超级豪华汽车品牌,其定位高于奔驰、宝马和奥迪,但是低于法拉利和兰博基尼。在豪华品牌的阶层里,属于中间位置。保时捷的外观看起来非常的运动时尚,酷似青蛙的车头有人喜欢有人愁,而玛莎拉蒂的外观看起来就要比保时捷大气的多,凶狠的大嘴和三叉戟的车标,看起来并保时捷更商务、档次也更高。
我认为这两个品牌平级吧,不可否认的是玛莎已经式微,以前玛莎肯定是高于保时捷,接近马丁的,但是奈何时过境迁,玛莎沦为法拉利的附庸甚至现在将被舍弃,前路渺茫。反观保时捷曾经资不抵债,销量微薄,但是玛莎拉蒂在国内的保有量和能见度,都比保时捷少太多了。这导致的后果就是,感觉满大街都是保时捷,而玛莎拉蒂要更少见一点,所以这样就导致了感觉上玛莎拉蒂比保时捷更显档次一点。
85年的我遥想起90年代家里的衣服挂历,其中上面就有玛莎拉蒂和保时捷,说实在的,那个时候玛莎拉蒂的给人相当惊艳,档次感觉也比保时捷要高,反观保时捷,给我映像最深的就是女人开的车,保时捷代表德系造车最高水准,十年前肯定是比不过玛莎拉蒂的,如今可以说在技术做工方面做到超车了。特别新一代卡宴,718跟帕拉梅拉的推出,更是将保时捷的车做到了一个新高度。
更显档次那一定是玛莎拉蒂,可能是更稀少,其它我认为都不如保时捷,内饰做工玛莎拉蒂就比保时捷差很多,整车质量也不如保时捷。我觉得购买这两个品牌车的车主不太会考虑这个问题,技术上肯定保时捷更稳定以及创新,玛莎在外观上会更加激进点,各有千秋,车是买来自己使用的,档次不档次的更多的都是无知者坐井观天罢了。
保时捷718的报价是55.8万起,不同配置的车价格也有所不同,它这一款中最高的报价可以达到91.8万,可以说是相当的壕相当的贵啦。
但是这个价格对于保时捷而言还是情有可原的,毕竟保时捷718是纯进口车系,它在进口的时候征收了相当高昂的关税,而且光保时捷这三字就值几十万啦!作为一款全球知名的跑车品牌,它旗下的跑车当然也是相当贵的,而保时捷718就是保时捷里比较知名的一款车型啦,除了贵以外没有别的毛病。
个人建议是如果有这个钱购买保时捷那完全没有必要考虑太多,直接买买买就行了!别的不说光是保时捷718这颜值就够人眼红啦!流畅帅气的车身简直甩各种家用轿车一大截好不好,酷炫的外形再加上张扬大气的配色,开着它绝对能做这条gai最靓的仔。
除了用颜值叫众多的爱车族爱不释手以外,它的动力和性能也是比较卓越的,5.6秒的百码加速时间简直是帅呆了,当别的车还在慢腾腾的起步时,它已经用尾气来鄙视终生,秋名山车神什么的用速度来证明才是最实际的。
保时捷718搭载的是2.0T H4发动机,再匹配了7挡双离合变速箱,最大功率可高达184kw,而最高时速则可以高达288迈,可以说心有多大车速就有多快,这是玩车党性能党也没有办法拒绝的滂湃动力。
除了这些以外,保时捷718的内部配饰也是很不错的,全真皮的座椅带来较强的乘坐舒适感,再加上它配备保时捷独有的电子减震抗震系统,将震感降到最低,保障乘坐时基本感受不到震感和不适。跑车超低的底盘处理,能让它的重心更稳低,带给车主超好的操控性,享受速度带来的激情。
保时捷718不是值不值得入手,而是有没有钱入手,有钱入手的话大胆放心的跳坑吧。
保时捷718原装座椅什么品牌的好:
保时捷718原装座椅帕拉梅拉品牌的好。
在2014年,新保时捷718定位将低于该品牌最便宜的跑车Boxster/Cayman,预计售价为40,000欧元,约合人民币34万元。
保时捷官方称,该车全重将控制在1,200千克,比老款Boxster轻100千克。在动力上也有所缩减,可能采用入门级跑车的四缸发动机,排量为2.0升,功率输出286马力。还可能搭载保时捷的2.5升发动机,功率360马力。
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